Produktų aprašymas
EPDAS betoninis siurblys|Efektyvūs ir stabilūs betono perteikimo sprendimai
Dyzelino betono siurblys
Betoninis siurblys yra statybos mašina, kuri nuolat perteikia betoną per pristatymo vamzdžius, naudodamas slėgį. Jis veikia su standartine dyzelinio variklio pavaros sistema, todėl ji yra tinkama statybvietėms teritorijose, kuriose nėra maitinimo. Įrengta nešiojamomis, kilnojamosiomis padangomis, ji įgalina - - Go operaciją su galimybe sustoti bet kur. Pagrindinis pranašumas yra jo sugebėjimas žymiai padidinti statybos efektyvumą ir išvengti laiko ir darbo sąnaudų, susijusių su rankiniu tvarkymu.
Betoninių siurblių darbinės struktūros principas
Maitinimo sistema (dyzelinis variklis) teikia galią, o hidraulinė sistema paverčia ją hidrauline energija, kad galėtų skatinti siurblį. Siurblio sistemą sudaro du pagrindiniai alyvos cilindrai (kintantys atsargas), du pernešimo cilindrai (kintamas siurbimas ir medžiagų stumimas), bunkeriai, S vožtuvai (paskirstymo vožtuvai, pagrindiniai komponentai, užtikrinant nuolatinius aukštus- slėgio pervedimą) ir dėvimi - atsparūs plieno pervedimo vamzdynai.
Dyzelino betono siurblio vaizdo šou
Informacija apie dyzelino betono siurblius
Aukšto - kokybiškų lydinių gamyba ir dėvėkite - atsparias medžiagas šerdies komponentams
Aukštos - kokybės lydinių medžiagų gamyba
▲ aukštas - stiprumo siurbimo sistema
S - vožtuvai ir pristatymo vamzdynai, pagaminti iš dilimo - atsparių lydinių medžiagų, užtikrina ilgesnį aptarnavimo tarnavimo laiką ir stabilų betono srautą.
▲ hidraulinė sistema
Jis turi patobulintą hidraulinę transmisiją, suteikia sklandų galios išėjimą, galintį išlaikyti aukštą - intensyvumo siurbimo operacijas.
▲ Galios konfigūracija
Pasirenkamas dyzelinas arba elektrinis variklio pavara suteikia tvirtą galią įvairioms statybos sąlygoms.
▲ Valdymo skydelis
Intuityvus išdėstymas su tiesioginiu veikimu, skirtu greitai atlikti - svetainės susipažinimą.
▲ važiuoklė ir struktūra
Integruota suvirinta konstrukcija suteikia tvirtą stabilumą ir puikų vibracijos atsparumą sudėtingoms darbo vietų sąlygoms.
▲ Tepimo sistema
Automatinis centralizuotas tepimas sumažina komponentų susidėvėjimą ir sumažina priežiūros išlaidas.
▲ Saugos dizainas
Avarinis sustojimo mygtukas, anti - užsikimšimo funkcijos ir slėgio apsaugos įtaisai užtikrina statybos saugą.
„Epdas“ betono siurblių pagrindinės stipriosios pusės
Pasirinkite jums tinkamiausią planą.
Patogu perkelti
Priekabos važiuoklė yra suprojektuota su padangomis, kurios leidžia lanksčiai judėti ir greitai perkelti.
Ilgas - atstumo siurbimas
Tai gali pasiekti horizontalų ir vertikalų transportavimą per šimtus metrų.
Multi - scenarijaus programa
Nuo aukšto - kilimo pastatų iki tunelio fondo programų jis patenkina įvairių statybos scenarijų poreikius.
Didelis siurbimo efektyvumas
Siurblio veikimas yra stabilus, o betono tiekimas nėra pertraukiamas.
EPDAS paslauga ir užtikrinimas
Mes siūlome aukštą - kokybės paslaugų asortimentą
Visuotinis transportas
Mes teikiame išsamius logistikos sprendimus klientams visame pasaulyje, kad užtikrintume saugų įrangos gabenimą.
Atsarginių dalių tiekimas
Pateikite pagrindinius komponentus ir pažeidžiamus pasiūlos garantijas, kurios sumažina prastovos ir laukimo laiką.
Profesionalus dizainas ir pritaikymas
Remiantis skirtingais klientų reikalavimais, mes teikiame profesionalius sprendimus ir patobulintą pritaikymą.
24/7 techninė pagalba
Bet kokią techninę pagalbą galima konsultuotis su tokiomis priemonėmis kaip telefono skambučiai, el. Laiškai ir internetinės sistemos.
Sėkmės atvejis
„EPDAS“ betoniniai siurbliai sukūrė didžiąją vertės dalį pasauliniams klientams. Mes ne tik teikiame įrangą, bet ir siūlome efektyvius statybos sprendimus ir išsamią paslaugą, kad padėtume mūsų partneriams laiku ir aukštai kokybei atlikti inžinerinius projektus.
Populiarus Žymos: Dyzelinio variklio betono siurblys, Kinijos dyzelinio variklio betono siurblių tiekėjai, gamintojai
Produkto parametras
| Daiktai | Vienetai | DHBT60-13-118 | DHBT60-16-145 | DHBT80-13-145 | DHBT80-16-174 |
| Maks. Teoretinis pristatymo tūris | m³/h | 60 | 60 | 80 | 80 |
| Maks. Teorinis pristatymo slėgis | MPA | 12.5 | 15.7 | 12.5 | 15.7 |
| Maks. Teorinis pristatymo aukštis | m | 180 | 250 | 180 | 250 |
| Maks. Teorinis pristatymo atstumas | m | 700 | 1000 | 700 | 1000 |
| Paskirstymo vožtuvo tipas | S vožtuvas | S vožtuvas | S vožtuvas | S vožtuvas | |
| Hopperio talpa | L | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Vidinis pristatymo vamzdžio skersmuo | mm | Φ125 | Φ125 | Φ125 | Ф125 |
| Dyzelinio variklio galia | Kw | 118 | 145 | 145 | 174 |
| Maks. Pagrindinės sistemos alyvos slėgis | MPA | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Maks. Maišymo sistemos alyvos slėgis | MPA | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Matmenys (ilgis × plotis × aukštis) | mm | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 |
| Bendras svoris | Kg | 5500 | 6000 | 6000 | 6500 |
